Rodovias que passam pela região de Maringá farão parte dos novos leilões de concessão de pedágios do Paraná, marcados para o mês de outubro, na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo. O lote 4, que inclui trechos da PR-323, será disputado no dia 23, e o lote 5 na semana seguinte, em 30 de outubro.
Juntos, os dois trechos somam 1.058 quilômetros e devem receber R$ 29,7 bilhões em investimentos, incluindo obras de duplicação, contornos, passarelas, ciclovias e custos operacionais. As propostas deverão ser apresentadas nos dias 20 e 27 de outubro, respectivamente.
As concessões terão validade de 30 anos e integram o maior programa rodoviário da América Latina, que prevê mais de 3,3 mil quilômetros de estradas concedidas à iniciativa privada, sendo 1,1 mil quilômetros de rodovias estaduais. O investimento total estimado ultrapassa R$ 60 bilhões nas próximas três décadas.
Lote 4 — PR-323 será duplicada e investimento chega a R$ 18 bilhões
O lote 4, com 627,52 quilômetros de extensão, abrange trechos das rodovias BR-272, BR-369, BR-376, PR-182, PR-272, PR-317, PR-323, PR-444, PR-862, PR-897 e PR-986, conectando o Oeste, Noroeste e Norte do Estado, desde Guaíra, na fronteira com o Paraguai, até Nova Londrina, na divisa com São Paulo.
Com R$ 18 bilhões em investimentos previstos, o projeto inclui 231 quilômetros de duplicações, 87 quilômetros de faixas adicionais, 59 quilômetros de contornos (em Nova Londrina, Itaúna do Sul, Oeste de Maringá e Norte e Leste de Londrina), 39,4 quilômetros de vias marginais, 34 quilômetros de ciclovias, 39 passarelas e oito passa-faunas.
A duplicação da PR-323, uma das rodovias mais movimentadas do Noroeste, é um dos principais destaques e deve beneficiar diretamente Maringá, Cianorte e Umuarama, reduzindo o número de acidentes e o tempo de viagem entre as cidades.
Lote 5 — Contorno de Guaíra e 238 km de duplicações
O lote 5, com 430,7 quilômetros, contempla as rodovias BR-158, BR-163, BR-369, BR-467 e PR-317, cruzando as regiões Oeste e Noroeste do Paraná. O investimento estimado é de R$ 11,7 bilhões, com 238 quilômetros de duplicações, 20 quilômetros de vias marginais, 3,7 quilômetros de contornos, 12 quilômetros de rodovias novas, três passagens de fauna, cinco passarelas e ciclovias na BR-369.
A obra mais relevante do lote é a construção do Contorno de Guaíra, que facilitará o escoamento de cargas e diminuirá o tráfego pesado na área urbana.
Encerramento do programa de concessões
Com os leilões dos lotes 4 e 5, o Paraná encerra o pacote de seis concessões rodoviárias iniciado em 2024. Os lotes 1 e 2 já estão em operação sob responsabilidade das concessionárias Via Araucária e EPR Litoral Pioneiro, enquanto os lotes 3 e 6 foram assumidos em abril deste ano pelo Grupo EPR e pela PRVias.
